ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿ

ಸುದ್ದಿ

碳纤维尾翼-1

ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಎಂದರೇನು?
"ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಟೈಲ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್" ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನೋಟ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು, ಅಂದರೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು, ಕಾರು ತೇಲುವಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ರಸ್ತೆಯ ಹತ್ತಿರ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ.
碳纤维尾翼-2
HRC ಒಂದು ತುಂಡು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲ್ ವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್-ಮೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಬಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ;
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಫಿನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟೈಲ್ ಫಿನ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ನೋಟವು ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿತಕರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಬಂಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವು ಕಡಿಮೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ದಕ್ಷತೆ, ಸುಲಭವಾದ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿರೂಪತೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂಧದ ಅಂತರವು ಆಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ PCM ಪ್ರಿಪ್ರೆಗ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು ಮೂಲತಃ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಬ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವಸ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಅಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, CNC ಪರಿಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬಾಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು HRC ತಂಡವು ಅನ್ವೇಷಿಸಿತು, ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ತುಂಡು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಾಲವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರ, ಸುಂದರ ನೋಟ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕ 1.6 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
碳纤维尾翼-3
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ತುಂಡು ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಂಧದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಧದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಜೋಡಣೆಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ, ನಂತರದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ರಿವೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಜೋಡಣೆ ವಿಧಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಜನೆ ರೇಖೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ 3K ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಂದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 0.2mm ಒಳಗೆ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಜನೆ ರೇಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ.
ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪಿನ ಬಣ್ಣದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2000 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬೆಳಕಿನ ವಯಸ್ಸಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸುಂದರ ನೋಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 1.6 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಾಗ, ಇದು 5-200HZ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕಂಪನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು -30°C ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತಹ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಟೊಳ್ಳಾದ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪನ್ನದ ತೂಕವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೋಡಣೆಯು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವು ಮೂಲತಃ ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು 11 ಕೆಜಿಯಿಂದ 40 ಕೆಜಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಹಲವಾರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಭಾಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-11-2022