ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು. XEV ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ, CO2 ಕಡಿತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ. ತೂಕ ಕಡಿತ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಟೋರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಹನ ಹಗುರವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಇಂಗಾಲದ ನಾರಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವವು ಸುಮಾರು 1/4 ಕಬ್ಬಿಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹನ ದೇಹದ ಗಣನೀಯ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಈಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಥರ್ಮೋಸೆಟಿಂಗ್ ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, “ಆರ್‌ಟಿಎಂ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನ”, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರಾಳದ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ರೆಸಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲ್ .ಾವಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
"ನವೀನ ನಯವಾದ ರೂಪಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ" ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸರಳೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ವಿವಿಧ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -12-2022
