ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.ಜುಲೈ 20 ರಂದು, CRRC ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನನ್ನ ದೇಶದ 600 km/h ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಿಂಗ್‌ಡಾವೊದಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉರುಳಿಸಲಾಯಿತು.600 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದಾಗಿದೆ.ನನ್ನ ದೇಶವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ “13 ನೇ ಐದು-ವರ್ಷ” ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೀ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಂಬಲದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಧಾರಿತ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಕೀ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆ, CRRC ಆಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು CRRC ಸಿಫಾಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು "ಉತ್ಪಾದನೆ, ಅಧ್ಯಯನ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್" ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಟಾಂಗ್ಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ನಂತರ, ಅಂತಿಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಆರು ತಿಂಗಳ ಜಂಟಿ ಡೀಬಗ್ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 5 ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, 600km/h ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗ ಸುಧಾರಣೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅರಿತುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣ, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎಳೆತ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಂತಹ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಗಳು.
ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನನ್ನ ದೇಶದ ಮೊದಲ 5 ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೊಸ ತಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸುಧಾರಿತ ಲೇಸರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಏರ್-ಟೈಟ್ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಮಾನತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮಾಪನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಸಾಧನಗಳು, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಚೌಕಟ್ಟು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ IGCT ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.ಅತಿ-ಕಡಿಮೆ ವಿಳಂಬ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆ ಹಸ್ತಾಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂವಹನದ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ದೂರದ ಟ್ರಂಕ್ ಲೈನ್.ರೈಲುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಓಡಾಟವನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಹೊಸ ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಿರಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸತನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ದೂರದ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಬಹು-ಸನ್ನಿವೇಶದ ಅನ್ವಯಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನದಿಯಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜಂಟಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ರೈಲುಗಳು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾವರದ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿವೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಸಿಫಾಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡಿಂಗ್ ಸಂಸನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕ-ಅಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ರೈಲು ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಬಲವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ನೆಲದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ.ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ "ಬಾಗಿಲು-ಬಾಗಿಲು" ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು 1,500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಇದು "ಕಾರ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರೈಲ್" ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಕ್ಕದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಹಿಂಬದಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ.GOA3 ಮಟ್ಟದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ರಕ್ಷಣೆಯು SIL4 ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಳವು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಒಂದೇ ವಿಭಾಗವು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 2 ರಿಂದ 10 ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿ ಗುಂಪು ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ರೈಲು ಉಡುಗೆಗಳಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೀರ್ಘ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಂತೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ನನ್ನ ದೇಶದ ಸಮಗ್ರ ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತಗೊಳಿಸುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಯಾಣದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಬಹುದು.
ಇದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ, ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಗ್ರ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ದೂರದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು, ಪ್ರವಾಸಿ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಪೂರಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರಯಾಣ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಸಂಘಟಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಸಿಫಾಂಗ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ.ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ಸಹಕಾರ ಘಟಕವು ವಾಹನಗಳು, ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಂತರಿಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವೇದಿಕೆಯು ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸಿಸ್ಟಂ ಏಕೀಕರಣದವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-22-2021 
