ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಲಾಂಚ್ ವಾಹನವಾಗಲಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್” ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಯುಎಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಂಪನಿಯಾದ ರಾಕೆಟ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಯುಎಸ್ಎ, "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ಸ್ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, 8 ಟನ್ಗಳ ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್, ದೊಡ್ಡ ಉಪಗ್ರಹ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿವರಣೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ರಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
"ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ವಿಶೇಷ ನಿಯೋಜನೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಂತಹ ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ:
1. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ
"ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರವೇಶದ ಬೃಹತ್ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಬಳಸಬಹುದು. ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ (ಎಎಫ್‌ಪಿ) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ರಾಕೆಟ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಹೊಸ ಮೂಲ ರಚನೆಯು ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ಮರುಬಳಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುವ, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್‌ನ ಆಕಾರದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮೊನಚಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಘನವಾದ ಬೇಸ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಉಡಾವಣಾ ಸೈಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಗೋಪುರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್ ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಹೊಸ ಫೇರಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ
“ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು “ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” (ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ) ಎಂಬ ಫೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. “ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” ಫೇರಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; “ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫೇರಿಂಗ್‌ನಂತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಪಪಾಟಮಸ್‌ನಂತೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಬಾಯಿ ತೆರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಕೆಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. “ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” ಫೇರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಉಡಾವಣಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಫೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು.
4. ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
“ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” ಫೇರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ರಾಕೆಟ್ ಹಂತ 2 ಅನ್ನು ರಾಕೆಟ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಫೇರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಎರಡನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಹೊರ ರಚನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದ ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಹಂತ ಮತ್ತು “ಹಂಗ್ರಿ ಹಿಪ್ಪೋ” ಫೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಉಡಾವಣಾ ಪರಿಸರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಬಾರಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
5. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು
“ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಅನ್ನು ರಾಕೆಟ್ ಲ್ಯಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಇದು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ/ಮೀಥೇನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1 ಮೆಗನೆವ್ಟನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 320 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು (ಐಎಸ್‌ಪಿ) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. “ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್” ರಾಕೆಟ್ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 7 ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ 1 ನಿರ್ವಾತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. "ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್" ರಾಕೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -31-2021
