ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಮರ್ (CFRP) ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಟಾಲ್ಗೊ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ರೈಲು ಟೇರ್ ತೂಕದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ರೈಲಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಡ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ರ‍್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಕಠಿಣ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಟಾಲ್ಗೊ ತಂಡವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿತು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಮರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷೆ (NDT) ಸೇರಿದಂತೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಟಾಲ್ಗೊ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. CFRP ಪ್ರಿಪ್ರೆಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಇಡುವುದರಿಂದ ಈ ವಸ್ತುವು ಬೆಂಕಿ-ಹೊಗೆ-ವಿಷತ್ವ (FST) ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. CFRP ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ತೂಕ ಕಡಿತ.
CFRP ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಅವ್ರಿಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಾಲ್ಗೊದ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರೋಡಾಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ರೈಲುಗಳ ಹಗುರವಾದ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ಘಟಕಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರೋಡಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಭವವು ಹೊಸ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸುತ್ತ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾನದಂಡಗಳ (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟಾಲ್ಗೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಶಿಫ್ಟ್2ರೈಲ್ (S2R) ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಸ್ಥಿರ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಗ್ರಾಹಕ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ತರುವುದು S2R ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-17-2022
