ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ಯೂನರ್ ಆಗಿರುವ ಮ್ಯಾನ್ಸೋರಿ ಮತ್ತೆ ಫೆರಾರಿ ರೋಮಾವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ.ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಟಲಿಯ ಈ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೋರಿಯ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪಾಗಿಸಿದ ಮುಂಭಾಗವು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುಟಿ ಈ ಕಾರಿನ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶವಾಗಿದೆ.ಈ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಫೆರಾರಿ ರೋಮಾದ ಒನ್-ಪೀಸ್ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್‌ಗೆ ಅದರ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆದ ತೂಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಅಲಂಕರಣವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರೋಮಾಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ತುಂಡನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಕಪ್ಪುಬಣ್ಣದ ಶಾರ್ಕ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶಗಳಾಗಿವೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೊಳ್ಳಾದ ಡಕ್ ನಾಲಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪುಬಣ್ಣದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ನಾಲ್ಕು-ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಲೇಔಟ್ ಪ್ರೀತಿಸದಿರುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಮೂಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯು 710 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 865 Nm ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 332 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-23-2022