ಸುದ್ದಿ

ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗು ಒಂದು ತೆಳು-ಗೋಡೆಯ ಹಡಗು, ಇದು ಹರ್ಮೆಟಿಕಲ್ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಪದರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ನೇಯ್ಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ಲೈನರ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಪದರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೊರೆ ಭರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊರೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಡಗಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗಿನ ಒಳ ಪದರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೈನರ್ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಒಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲಗಳು ಅಥವಾ ದ್ರವಗಳ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಪದರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಈ ಪದರವನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಾಶವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪದರವು ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಪದರವಾಗಿದ್ದು, ರಾಳದ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ರಚನೆ
ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳಿವೆ: ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಗೋಳಾಕಾರದ, ವಾರ್ಷಿಕ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಹಡಗು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡು ತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಳ ಆಕಾರಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಳಾಕಾರದ ಹಡಗುಗಳು ವಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೇಯ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಹಡಗುಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಒತ್ತಡಗಳಾಗಿವೆ. ಲೋಹದ ವಸ್ತುವಿನ ಬಲವು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗೋಳಾಕಾರದ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಮಾನ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಖಚಿತವಾದಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗೋಳಾಕಾರದ ಕಂಟೇನರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶವಾಗಿದೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಳುವಾಗಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೋಳಾಕಾರದ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಈ ರಚನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೀಮಿತ ಜಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನಗಳು ಈ ವಿಶೇಷ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆಯತಾಕಾರದ ಕಂಟೇನರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಭೇಟಿಯಾಗುವುದು, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯತಾಕಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳು, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮುಂತಾದ ರಚನೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಿ, ಅಂತಹ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಅಥವಾ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ.
ರಚನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಸಂಯೋಜಿತಒತ್ತಡದ ಹಡಗು, ತಲೆ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ದಪ್ಪದ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆ, ತಲೆಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಕೋನ ಇತ್ಯಾದಿ, ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚೊತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ಅನುಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕದಂತಹ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹಗುರವಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಫೈಬರ್-ಗಾಯದ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗಿನ ವಸ್ತು
ಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿ, ಫೈಬರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪದರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರಾಳದ ತೇವತೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಫೈಬರ್ ಬಂಡಲ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಗುರವಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಬಲಪಡಿಸುವ ನಾರುಗಳು ಸೇರಿವೆಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳು, ಪಿಬಿಒ ಫೈಬರ್ಗಳು,ಆರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಾಲಿಮೈನ್ ನಾರುಗಳು, ಮತ್ತು uhmwpe ಫೈಬರ್ಗಳು.