ಸುದ್ದಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಧುನೀಕರಣ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಸುಧಾರಣೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬೆಂಬಲವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅನ್ವಯಿಕ ವಿಭಾಗವಾಗಿ, ಜವಳಿ ಬಹು-ಶಿಸ್ತಿನ ಅಡ್ಡ-ಒಮ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಬಹು-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಡ್ಡ-ಗಡಿ ಏಕೀಕರಣದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ವರೂಪಗಳ ಚಾಲನಾ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಭರಿಸಲಾಗದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಟೆಕ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫೈಬರ್‌ಗಳು, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು, UHV ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನವೀಕರಣವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, CRRC ಕ್ವಿಂಗ್ಡಾವೊ ಸಿಫಾಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಬ್‌ವೇ "CETROVO" ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬ್, ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಭಾಗವು ಕಚ್ಚಾ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೂಕವು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಗಿಯು ಮೂಲ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ 40% ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದುವರೆಗಿನ ರೈಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, CETROVO ಲೈನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪಾಸು ಮಾಡಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೋಗಿ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕೋರ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ "ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ಕ್ಸಿಮೆಂಗ್-ಶಾಂಡಾಂಗ್" UHV ಪೋಷಕ ಯೋಜನೆ - ಡಾಟಾಂಗ್ ಕ್ಸಿಲಿನ್‌ಹಾಟ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ 1000 kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 14.6 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಒಂದೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನನ್ನ ದೇಶವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕೋರ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 1.32 ಮಿಲಿಯನ್ kW • h ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಾಟಾಂಗ್ ಕ್ಸಿಲಿನ್‌ಹಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ 1000kV ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗ

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಗಿತದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರೋಧನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕತೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು PP ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು (PPLGF35) ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿವೆ.