ಮಿಷನ್ ಆರ್ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (ಎನ್‌ಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ) ಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅಗಸೆ ನಾರಿನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ನಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 85%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಿಷನ್ ಆರ್ ನ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಾದ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸ್ ಕಾರು ಹೊಸ ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಂತಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (ಸಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ) ಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಂಜರದ ರಚನೆಯು ಕಾರು ಉರುಳಿದಾಗ ಚಾಲಕನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. . ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪಂಜರದ ರಚನೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ನೋಡಬಹುದು. ಹೊಸ ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ತಂದ ಚಾಲನಾ ಆನಂದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್
ಬಾಹ್ಯ ಅಲಂಕಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮಿಷನ್ ಆರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಎನ್‌ಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಸುಸ್ಥಿರ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಗಸೆ ನಾರಿನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ನಾರಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಆಹಾರ ಬೆಳೆಗಳ ಕೃಷಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಿಷನ್ ಆರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಎನ್‌ಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನಾರು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಂತೆ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅರೆ-ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು ತೂಕವನ್ನು 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಪರಿಸರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ: ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 85%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
2016 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಜೈವಿಕ-ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಮನ್ ಜಿಟಿ 4 ಕ್ಲಬ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬಯೋ-ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಉತ್ಪಾದಿತ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ನವೀನ ಪಂಜರದ ರಚನೆ
ಎಕ್ಸೋಸ್ಕೆಲಿಟನ್ ಎನ್ನುವುದು ಮಿಷನ್ ಆರ್ ನ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪಂಜರದ ರಚನೆಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ನೀಡಿದ ಹೆಸರು. ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕೇಜ್ ರಚನೆಯು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟ.
ಈ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಯು ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಅರ್ಧ-ಮರದ ರಚನೆಯಂತೆ, ಇದು ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ 6 ಪಾರದರ್ಶಕ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಈ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಯು ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಅರ್ಧ-ಹಲ್ಲುಗಳ ರಚನೆಯಂತೆಯೇ, ಇದು ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ 6 ಪಾರದರ್ಶಕ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಗದ ಚಾಲನಾ ಆನಂದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಪಾರದರ್ಶಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಎಫ್‌ಐಎಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸೋಸ್ಕೆಲಿಟನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಈ ರೀತಿಯ roof ಾವಣಿಯ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ, ಘನ ಆಂಟಿ-ರೋಲೋವರ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ roof ಾವಣಿಯ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -29-2021 
