ಸುದ್ದಿ

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವು ಸಬ್‌ವೇ ಶೈಲಿಯ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇಡೀ ವಾಹನವು ಚಕ್ರ-ಬದಿಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸಮತಟ್ಟಾದ, ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಜಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಒಂದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೊಸ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್‌ನಂತಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಗ್ಗುರುತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಬಸ್ ಆರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: "ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ". ಲೋಹದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಾಹನ ದೇಹದ ಬಲವು 10% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ತೂಕವು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸವಾರಿ ದಕ್ಷತೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಸನಗಳ ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯು ಉಕ್ಕಿನ 5 ಪಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. , ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 6 ರಿಂದ 8 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.