ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ದಶಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು ಪ್ರಧಾನ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ರೆಬಾರ್ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಲ್ಲ ಭರವಸೆಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಯೋಗ್ಯ ಪರ್ಯಾಯ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾದ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ರಿಬಾರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 2 (HS2) ಮತ್ತು M42 ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಂತಹ ಉನ್ನತ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನವೀನ ಪರಿಹಾರದ ಬಳಕೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
– ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬಸಾಲ್ಟ್, ಅದನ್ನು ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಿ 1400°C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಸಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಿಕೇಟ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಫಲಕಗಳ ಮೂಲಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ದ್ರವವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾವಿರಾರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪುವ ಉದ್ದವಾದ ಗೆರೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಈ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪಲ್ಟ್ರಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ದ್ರವ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಮರ್ ಆಗಿರುವ ರಾಳವನ್ನು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-20-2023
