ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೀಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಧಾನ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ರಿಬಾರ್ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಭರವಸೆಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಪಡೆದ, ಬಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ರಿಬಾರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಸಾಬೀತಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 2 (ಎಚ್‌ಎಸ್ 2) ಮತ್ತು ಎಂ 42 ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗಗಳಂತಹ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನವೀನ ಪರಿಹಾರದ ಬಳಕೆಯು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
- ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ, ಅದನ್ನು ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಿ 1400. C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಸಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳು ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಫಲಕಗಳ ಮೂಲಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ದ್ರವವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಉದ್ದವಾದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಸಾವಿರಾರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಎಳೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಸಾಲ್ಟ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕಡ್ಡಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪಲ್ಟ್ರೂಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದ್ರವ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಮರ್ ಆಗಿರುವ ರಾಳವನ್ನು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ರಚನೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -20-2023
