ಸುದ್ದಿ

ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 10-25 ಮಿಮೀ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ರಚನೆಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು LGFPP ಎಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಜಾಲ ರಚನೆಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಸುಟ್ಟ ನಂತರವೂ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರು ಜಾಲವು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಜಿನ ನಾರು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನ ನಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಟ್ಟ ನಂತರ ಶಕ್ತಿ-ಅಲ್ಲದ ಫೈಬರ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸುವ ನಾರಿನ ಉದ್ದ-ವ್ಯಾಸದ ಅನುಪಾತವು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳು ಯಾವುದೇ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಭಾಗದ ತೂಕವನ್ನು 20% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಚ್ಚೊತ್ತಬಹುದಾದ ಆಕಾರಗಳು. ಬಳಸಿದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗಗಳು ಅಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚುಗಳ ಬೆಲೆ ಲೋಹದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಚ್ಚುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 20% ಆಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೇವಲ 60% ಆಗಿದೆ. %~80%, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ 35%~50%), ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಅನ್ವಯ

ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಾಡಿ ಫ್ರೇಮ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸೀಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಫ್ರೇಮ್, ಸ್ಪೇರ್ ಪ್ಲಾಸೆಂಟಾ, ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್, ಚಾಸಿಸ್ ಕವರ್, ಶಬ್ದ ತಡೆಗೋಡೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್-ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ, LGFPP (LGF ವಿಷಯ 30%) ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು, ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತಹ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು; ಇದು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತೂಕವು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸದೆ ನೇರವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಾಡಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ: ಮೃದುವಾದ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, LGFPP ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಗುವ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ತುಂಬಿದ PP ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ತೂಕ ನಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವು ಸುಮಾರು 20% ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಹು-ಘಟಕ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಡಕ್ಟ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೂಕ ಕಡಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್: ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ 20% ರಷ್ಟು ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಆಸನ ಸ್ಥಳದಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್‌ನ ಅನ್ವಯಿಕ ಮಹತ್ವ.

ವಸ್ತು ಪರ್ಯಾಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಿಂದೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನ ನಾರಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಉದ್ದವಾದ ಗಾಜಿನ ನಾರಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಟೋ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗಾಜಿನ ನಾರಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ, ಇದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ LGFPP ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆ.