ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಿರಿ.

ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಸೂಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಹಗುರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿ. ದಕ್ಷತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಡೀ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು
ಅದರ ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೈಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸುಮಾರು 10% ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. eVTOL ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 75-80% ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನ ರಚನೆಗಳಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು 12-14% ರಷ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು 8-12% ರಷ್ಟಿವೆ.

ಫೈಬರ್ಗಾಜಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು
ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ (GFRP), ಅದರ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ, ವಿಕಿರಣ ನಿರೋಧಕತೆ, ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ವಿರೋಧಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಅನ್ವಯವು ವಿಮಾನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, GFRP ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಏರ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹಗುರವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿಮಾನದ ಕ್ರೂಸ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತರಂಗ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಾಡೋಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ UAV ಮತ್ತು US ವಾಯುಪಡೆಯ RQ-4 "ಗ್ಲೋಬಲ್ ಹಾಕ್" uav ಗಳು ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಬಾಲ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಾಡೋಮ್ ಮತ್ತು ಫೇರಿಂಗ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಮಾನದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಉಪಗ್ರಹ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ನೋಟ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತು
ಬಯೋನಿಕ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೇನುಗೂಡುಗಳ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅರಾಮಿಡ್ ಪೇಪರ್ ಜೇನುಗೂಡು ಕೋರ್ ವಸ್ತುವು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ, ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ವಿಷತ್ವವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದನ್ನು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅರಾಮಿಡ್ ಪೇಪರ್ ಜೇನುಗೂಡು ಕೋರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಮಾನ, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹಗಳಂತಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ತರಂಗ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಗುರವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು　　
ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ರಚನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ಅರಾಮಿಡ್ ಕಾಗದವು eVTOL ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹನಿಕೋಂಬ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಪದರವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ನೊಮೆಕ್ಸ್ ಜೇನುಗೂಡು ವಸ್ತು (ಅರಾಮಿಡ್ ಪೇಪರ್) ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಮಾನದ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಶೆಲ್, ರೆಕ್ಕೆ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರೆಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು
ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್, ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಅರಾಮಿಡ್ ಫೈಬರ್‌ನಂತಹ ಬಲವರ್ಧಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜೇನುಗೂಡು, ಫಿಲ್ಮ್, ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಅಂಟು ಮುಂತಾದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಜೇನುಗೂಡು ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ (ಕಾಗದದ ಜೇನುಗೂಡು, ನೊಮೆಕ್ಸ್ ಜೇನುಗೂಡು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಮರದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ (ಬರ್ಚ್, ಪೌಲೋನಿಯಾ, ಪೈನ್, ಬಾಸ್‌ವುಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ (ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್, ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್, ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್ ಫೋಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಫೋಮ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಯುಎವಿ ಏರ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಲದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ಕುಳಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳು.
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ UAV ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಜೇನುಗೂಡು ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ನಿಯಮಿತ ಆಕಾರಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಇಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಲಂಬ ಬಾಲ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ರೆಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಾಗಿದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ರಡ್ಡರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಐಲೆರಾನ್ ರಡ್ಡರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ, ಫೋಮ್ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಗಳಿಗೆ, ಮರದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್ ಸ್ಕಿನ್, ಟಿ-ಬೀಮ್, ಎಲ್-ಬೀಮ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ ಎರಡನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಪೂರ್ವರೂಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇನ್-ಪ್ಲೇನ್ ಬಿಗಿತ, ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿ, ತಿರುಚುವ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಬಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಫೈಬರ್, ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ವಸ್ತು, ಫೈಬರ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಇಡುವ ಕೋನಗಳು, ಪದರಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಯರಿಂಗ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡಗಳ ಮೂಲಕ ಗುಣಪಡಿಸಿ.